至于为什么会多一位副指令长李伟？据他自己说是担心邓磊一个人操纵不保险，作为大队长有责任为受训学员护航。

虽然H1还剩2个空位，但一次性带这么多人不合安全规范，不准再上人了。

一架图154静静地停在乌兰哈山机场的起飞点，她的背上是一架全状态、可执行载人飞行任务的H1航天飞机。

带我去看的话，会不会涉及到你们的公司机密？”

等H1顺利回到地面且确实能证明效费比，那新一代载人飞船相比就完全落后，会丧失研究的必要。

“洞五、洞六，请检查连接器状态。”

此时两名驾驶员已经就绪，指令长05（洞五）邓磊，副指令长06（洞六）李伟，01到04是图154的机组乘员。

新远光是为这台模拟舱就付出了近亿的资金，还原度几乎可以达到百分之百，甚至连机身的震颤都模拟了出来，屏幕也是索尼最新最昂贵的高分辨率显示屏，在昏暗的环境中和实机几乎没有区别，这才能让人念念不忘。

几个月来，李伟早就将H1的内部结构烂熟于心，钻模拟舱的时间比邓磊都还要多一点。

<div class="contentadv"> 此时他身穿灰白相间的轻质舱内加压宇航服，戴着大面积观察窗的头盔，用手指拨动电气开关，和邓磊一起做飞控和与图154连接点的状态检查。

还有航天员大队的诸多仁兄，硬是想办法把失重训练的场地挪到了乌兰哈山，每次下来就要先把模拟机飞个爽。

艾元维有些不好意思，当时佘院士还垮了他，结果自己几个月后就跳槽了，莫名有些羞耻。

“塔台收到，允许起飞，允许起飞，请注意爬升率，避免背部进气口流量不足喘振，完毕。”

赵晓文和周瑞两个还在507训练中心的离心机里转圈圈，他们没有必要也没有能力短时间内学习如何操纵航天飞机，乖乖当作载荷就好了。

“你……是小艾吧，去年我才在六院看到过伱，好像带头做了涡轮泵的技术突破是不是？”

看着艾元维一脸真挚的表情佘老心情复杂，不知道怎么跟艾元维说。

“洞幺，我已检查完毕，一切正常，可以起飞，可以起飞。”

新远地面部分的员工跑了过来，邀请他去地面控制室观察H1的飞行姿态。

“洞五收到。”“洞六收到。”

得知邓磊还差个副指令长，大队里的队员们争先恐后地表示要来帮忙坐镇，结果一一被李队长以“航天飞机水太深，你们把握不住，还是让老航天来”为由抢到了座位。

地面，一众航天员大队的队员们羡慕不已地看着展翅高飞的图154。

新远当然也在继续找能开航天飞机的驾驶员，已经联系上了四位即将退役但身体状况良好、也愿意过来的优秀飞行员，但得等到9月去，才能退役来受训。

现在他已经在着手准备复活当初的小型航天飞机方案，到时候一旦论证完更有用就火速上马。

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