第109章 多事之秋

当看到魔改版的阿尔忒弥斯计划，林炬差点没一口水呛到。

阿美放卫星的本事还是一点都不弱啊……

虽然零几年重返月球计划就已经启动，但到SLS已经是很后来的事了，有多后来？

后来到2015年的7月，也就是上上个月SLS火箭才应该完成总体设计！

他们声称要在2016年12月首射SLS，但在他的前世这得挨到2022年的11月去。

就算是按火箭出场算，至少也要2020年了。

提前整整6年，不会真的搞太空竞赛了吧？

如果是这样的话，那他就只能……再来加两把火！

9月27日，在“世界月球周”的最后一天，新远宣布了自己依靠H2核热动力航天飞机进行载人登月的消息，并且表示这还是与阿伯联合起来的国际登月行动。

至于前进号空间站目前林炬还在犹豫中没有公开，但即使是已发布的部分也足够惊人了。

核热火箭发动机、航天飞机登月？你比NACA和CASA都激进！

不过相比于几天内就将火气值升到MAX的两家航天局，新远的登月计划表示将在2020年之前完成而不是2019年，要推迟一年。

而在这之后，马一龙也出手了。

单燃烧室、比冲高达340秒，全流量，可复用，相比之下YF130真的是除了推力毫无优点。

航天局对新远五号的首飞有人欢喜有人愁，欢喜的是用它来搭载H1发射航天员价格也低了一大截，愁的是六院，因为新远五号芯级的那台380吨全流量液氧煤油发动机实在是让人眼馋。

一院的长五只能往后推了，他们马上要开始长征十号的整体设计，由于要并联四个能爆发出978吨推力的助推器，芯级和连接器肯定要经过特别设计，这就是一个难点；

5米直径箭体制造很消耗产能，还必须催一催津沽加大人员力量，不然根本生产不了那么多火箭。

“多事之秋，多事之秋啊。”

……

不过这些尚未影响到天宫一期工程，毕竟这个计划大部分火箭和航天器都是现成的，这点精力还是挤得出来的。

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不过很可惜小老头唐伟天没空来了，作为负责引进K120的对接人之一，他所在的团队在全力攻克YF130的技术难关。

就是把H1装在3.5米直径火箭的上面有些不协调，看上去像个棒槌一样头重脚轻。

登月，光是想想就让人头皮发痒，跟随火箭起飞逝去的不只是燃料和经费，还有总师们本就不多的发量。

据悉，星际殖民飞船可以整体从太空返回，也能用于地球大气层内的快速旅行，并且“将有前所未有的重量”，顺便放了许多张火星殖民的PPT想象图。