第184章主路贯通

公元1128年，新宋太元二年，十月。

回鹘二十万兵丁返本国，由新宋招募的二十万新宋军取代。

临行前，女皇赐钞两百万贯，绢二十万匹，牛羊两万头，犒赏回鹘三军。

也难怪女皇出手如此阔绰，要知道，当初人家来的时候，就没要一个铜子儿，甚至连粮草都是自己带来的。

如今这些人回国，要不赏赐点东西，那也说不过去。

当然还有另外一件喜事，就是最初规划贯穿新宋的“十”字公路及双线铁路，在各州府通力合作之下，所有标段全线贯通。

其中，南北线，北起大同，南至徐州。

东西线，西至回鹘，东至沿海的密州深水港。

中间均从汴梁贯穿。

而火车的架设，按照柳尘的设计，同一时段，都会有五列车行驶在铁路上。

双线往返的话，就是十列同时运行。

如果东西路和南北路加在一起，同时运行的列车，则达到二十列。

其中客运车为20节车厢，共四列往返。

货运车为50节车厢，共八列往返。

煤炭车为120节车厢，同样八列往返。

而它们的时速，通常定为时速80公里。

如果按照过去八百里加急来计算，以跑死马的速度，每天通行约为800里。

但如果换成火车的话，只需要两个半时辰。

也就是说，从此刻开始，整个新宋境内，就再也不存在过去山高皇帝远，或者鞭长莫及的所在了。

一般情况下，即便是距离车站较远的地方，也能在两天之内将急件送个来回！

要是等以后再把“蛛网”车道全部开通，那速度就更不用说了。

而在诸多喜讯频传之下。

女皇也再次宣旨大赦天下，并于境内再开恩科。

欲网罗更多人才，为朝廷效力。

同样的，在这两年时间里。

南宋与金国也在不断的厉兵秣马，增加各自的军事力量。

尤其南宋，更是在长江与汉水之上，增设大量水军，试图以长江天险，做为最后的护国屏障！

同时还跟金国一起，大力发展海事，仅五十米的战船，双方就有不下两百艘！

至于军力方面，金国自己的军队有三十万人，之前降金的北宋义胜军也有几十万人，如今全都充作奴兵军役，改编进了金军，所以总人数也有八十万之众。

而南宋那边，军队人数也达到了一百三十万人，并且还有继续扩充的打算。

更让人无语的是，两国也通过“新宋威胁论”，开始联合起了周边诸国，比如吐蕃诸部、大理国、北方诸部、高丽国等等。

大有要用人数埋葬新宋的架势。

而与此同时。

在皇宫内。

当柳尘把直隶军的帅印交付给女皇的时候，女皇这边似乎也正在因为什么事而心烦着。

柳尘随即疑惑问道：“怎么了？我的女皇小娘子，这是遇着什么难解之事了吗？”

赵福金闻言叹了口气，答道：“还不是后宫的事。”